Targhe bici? Perché i ciclisti hanno bisogno di "una sorta di identificazione"

17.16 9 giugno 2023

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I ciclisti dovrebbero avere con sé una qualche forma di identificazione quando utilizzano le strade.

Questo secondo Seamus Boland, amministratore delegato di Irish Rural Link, che ha parlato del fatto che i ciclisti in Italia potrebbero dover avere targhe, indicatori e assicurazione secondo una nuova proposta di legge locale.

Il vice primo ministro Matteo Salvini, che è anche ministro dei Trasporti, ha annunciato mercoledì le misure.

Ha detto che i cambiamenti mirano a ridurre il numero di morti causati da incidenti stradali.

Salvini ha affermato che i 3.210 morti registrati lo scorso anno in Italia sono una cifra “indegna” di un Paese così civile.

Il signor Boland ha detto a The Hard SpallaL’Irlanda ha bisogno di qualcosa di simile.

"Non sono certamente anti-ciclismo e so che gli automobilisti possono comportarsi male come chiunque altro", ha detto.

"Ma ieri, non per la prima volta, attraversando O'Connell Street con il semaforo verde - se non fosse stato per il mio collega che era con me, quasi sicuramente sarei stato investito da un ciclista.

"Era semplicemente incredibile... ha continuato con gioia.

"Non lo avrei mai identificato o non avrei nemmeno saputo che aspetto avesse.

"Quindi esiste il caso di una sorta di identificazione".

Boland ha detto di avere dubbi sull'assicurazione per i ciclisti in quanto è "un settore completamente diverso e non so se sarebbe facile da gestire o amministrare.

"Penso che abbiamo bisogno di una sorta di riconoscimento del fatto che le persone, sia che siano in auto o in bicicletta, dovrebbero davvero stare molto più attente, soprattutto agli incroci".

Noel Gibbons, presidente del Western Lakes Cycling Club, ha affermato che coloro che infrangono le regole sono una minoranza.

"Si tratta di una minoranza di ciclisti che non rispetterebbe le regole della strada", ha detto.

"Non credo che la risposta sia obbligando i ciclisti ad avere la targa.

"Se ne parla da diversi anni; anche nel Nuovo Galles del Sud hanno provato a introdurlo e non ha funzionato.

"La maggior parte dei ciclisti che conosco avrebbero già un'assicurazione e sarebbero membri di Cycling Ireland.

"[Loro] avrebbero una copertura assicurativa, che li coprirebbe se fossero coinvolti in un incidente, inoltre ad un certo punto avrebbero tutti intrapreso un corso di ciclismo".

Boland ha affermato che se le targhe non sono la risposta, bisogna fare qualcosa.

"Sembra che non ci sia modo di responsabilizzare le persone - forse sono una minoranza - ma di renderle responsabili", ha detto.

"Come lo facciamo?

"Se le targhe sono una cattiva idea o qualcosa del genere, allora come lo facciamo?" Ha aggiunto.

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